في 19 من الشهر، في المؤتمر الصحفي حول تطوير الصناعة وتكنولوجيا المعلومات في عام 2023 الذي عقده مكتب الإعلام بمجلس الدولة، قدم نائب وزير الصناعة وتكنولوجيا المعلومات شين غوبين التقدم المحرز في تطوير صناعة السيارات في الصين. في عام 2023.
في عام 2023، ستستمر مركبات الطاقة الجديدة في قيادة العالم في الاستخدام الشامل لـ 225000 طن من بطاريات الطاقة المهدرة على مدار العام
أولا، تجاوز إنتاج ومبيعات السيارات 30 مليون وحدة لأول مرة.في العام الماضي، وصل إنتاج ومبيعات المركبات إلى 30.161 مليون و30.094 مليون على التوالي، بزيادة سنوية قدرها 11.6% و12%، وهو رقم قياسي جديد.وفي عام 2017، وصل الإنتاج إلى 29 مليون سيارة، لكنه استمر في الانخفاض في السنوات التالية.وفي العام الماضي، تجاوزت 30 مليون مركبة، وحافظت على أعلى مستوى في العالم لمدة 15 عامًا متتالية.وفي عام 2009، تجاوز الإنتاج 10 ملايين مركبة، واستغرق الأمر من ثلاث إلى أربع سنوات لتجاوز 20 مليون مركبة.وبعد أكثر من عقد من التطوير، تجاوز عدد المركبات 30 مليونًا، ووصلت مبيعات التجزئة للسيارات إلى 4.86 تريليون يوان، وهو ما يمثل 10.3% من إجمالي مبيعات التجزئة للسلع الاستهلاكية في المجتمع.وزادت القيمة المضافة للصناعات التي تتجاوز الحجم المحدد في صناعة تصنيع السيارات بنسبة 13% على أساس سنوي، وكلها قدمت مساهمات مهمة للنمو المستقر للاقتصاد الصيني.
ثانياً، تستمر مركبات الطاقة الجديدة في قيادة العالم.وفي عام 2023، وصل إنتاج ومبيعات مركبات الطاقة الجديدة إلى 9.587 مليون و9.495 مليون على التوالي، بزيادة سنوية قدرها 35.8% و37.9%.وشكلت مبيعات المركبات الجديدة ما نسبته 31.6% من إجمالي مبيعات المركبات الجديدة، وهو ما يعرف بمعدل الاختراق.كما تم تركيب البطارية شبه الصلبة ذات كثافة طاقة واحدة تبلغ 360 واط ساعة لكل كيلوغرام في المركبات العام الماضي، وتم عرض المنتج الجديد للجمهور في معرض شنغهاي للسيارات في أبريل من العام الماضي.لقد تم تحسين أداء رقائق الطاقة الحاسوبية المخصصة للسيارات بشكل كبير، وظهرت المنتجات الشائعة التي تدمج العديد من التقنيات المتقدمة بشكل متكرر، وتألقت بشكل مشرق في معارض السيارات الكبرى.
ثالثا، وصلت صادرات التجارة الخارجية إلى مستوى جديد.وفي العام الماضي، بلغ إجمالي صادرات السيارات 4.91 مليون سيارة، بزيادة سنوية قدرها 57.9%، ومن المتوقع أن تقفز إلى المركز الأول في العالم لأول مرة.ومن بينها، بلغت صادرات مركبات الطاقة الجديدة 1.203 مليون، بزيادة سنوية قدرها 77.6%، مما يوفر خيارات استهلاك متنوعة للمستهلكين العالميين.وبلغت صادرات بطاريات الطاقة 127.4 جيجاوات في الساعة، بزيادة سنوية قدرها 87.1٪.
في 19 من الشهر، في المؤتمر الصحفي حول تطوير الصناعة وتكنولوجيا المعلومات في عام 2023 الذي عقده مكتب الإعلام بمجلس الدولة، قدم نائب وزير الصناعة وتكنولوجيا المعلومات شين غوبين التقدم المحرز في تطوير صناعة السيارات في الصين. في عام 2023.
في عام 2023، ستستمر مركبات الطاقة الجديدة في قيادة العالم في الاستخدام الشامل لـ 225000 طن من بطاريات الطاقة المهدرة على مدار العام
أولا، تجاوز إنتاج ومبيعات السيارات 30 مليون وحدة لأول مرة.في العام الماضي، وصل إنتاج ومبيعات المركبات إلى 30.161 مليون و30.094 مليون على التوالي، بزيادة سنوية قدرها 11.6% و12%، وهو رقم قياسي جديد.وفي عام 2017، وصل الإنتاج إلى 29 مليون سيارة، لكنه استمر في الانخفاض في السنوات التالية.وفي العام الماضي، تجاوزت 30 مليون مركبة، وحافظت على أعلى مستوى في العالم لمدة 15 عامًا متتالية.وفي عام 2009، تجاوز الإنتاج 10 ملايين مركبة، واستغرق الأمر من ثلاث إلى أربع سنوات لتجاوز 20 مليون مركبة.وبعد أكثر من عقد من التطوير، تجاوز عدد المركبات 30 مليونًا، ووصلت مبيعات التجزئة للسيارات إلى 4.86 تريليون يوان، وهو ما يمثل 10.3% من إجمالي مبيعات التجزئة للسلع الاستهلاكية في المجتمع.وزادت القيمة المضافة للصناعات التي تتجاوز الحجم المحدد في صناعة تصنيع السيارات بنسبة 13% على أساس سنوي، وكلها قدمت مساهمات مهمة للنمو المستقر للاقتصاد الصيني.
ثانياً، تستمر مركبات الطاقة الجديدة في قيادة العالم.وفي عام 2023، وصل إنتاج ومبيعات مركبات الطاقة الجديدة إلى 9.587 مليون و9.495 مليون على التوالي، بزيادة سنوية قدرها 35.8% و37.9%.وشكلت مبيعات المركبات الجديدة ما نسبته 31.6% من إجمالي مبيعات المركبات الجديدة، وهو ما يعرف بمعدل الاختراق.كما تم تركيب البطارية شبه الصلبة ذات كثافة طاقة واحدة تبلغ 360 واط ساعة لكل كيلوغرام في المركبات العام الماضي، وتم عرض المنتج الجديد للجمهور في معرض شنغهاي للسيارات في أبريل من العام الماضي.لقد تم تحسين أداء رقائق الطاقة الحاسوبية المخصصة للسيارات بشكل كبير، وظهرت المنتجات الشائعة التي تدمج العديد من التقنيات المتقدمة بشكل متكرر، وتألقت بشكل مشرق في معارض السيارات الكبرى.
ثالثا، وصلت صادرات التجارة الخارجية إلى مستوى جديد.وفي العام الماضي، بلغ إجمالي صادرات السيارات 4.91 مليون سيارة، بزيادة سنوية قدرها 57.9%، ومن المتوقع أن تقفز إلى المركز الأول في العالم لأول مرة.ومن بينها، بلغت صادرات مركبات الطاقة الجديدة 1.203 مليون، بزيادة سنوية قدرها 77.6%، مما يوفر خيارات استهلاك متنوعة للمستهلكين العالميين.وبلغت صادرات بطاريات الطاقة 127.4 جيجاوات في الساعة، بزيادة سنوية قدرها 87.1٪.
وأشار شين غوبين إلى أنه على الرغم من التأكيد الكامل على إنجازات التنمية، فمن المهم أيضًا أن ندرك أنه في الوضع الخارجي، لا تزال هناك عوامل غير مواتية مثل عدم كفاية الطلب الاستهلاكي وإساءة استخدام تدابير العلاج التجاري والسلوك الحمائي في بعض البلدان و المناطق؛وفيما يتعلق بالصناعة نفسها، فقد أصبح هذا النهج محل إجماع عالمي، ولكن لا تزال هناك بعض المجالات التي تحتاج إلى مزيد من التنسيق في عملية التطوير؛معظم شركات مركبات الطاقة الجديدة، وخاصة تلك التي تركز بشكل أساسي على المبيعات المحلية، لم تحقق الربحية بعد، وهناك أيضًا بعض أوجه القصور في مبيعات المنتجات في مجالات مثل رقائق السيارات.بالإضافة إلى ذلك، في تطوير المركبات الذكية المتصلة، فإن التعاون على الطريق بين المركبات ليس كافيًا.في الماضي، كانت هناك بعض الأفكار التقليدية التي كانت تأمل في جعل نهاية المركبة متعددة الاستخدامات وكان من المأمول حل جميع المشاكل من خلال نهاية المركبة.اقترحت الصين تنفيذ مفهوم تطوير التعاون السحابي على طريق السيارة، حيث يتم حل المشكلات التي يجب حلها من خلال نهاية السيارة من خلال نهاية السيارة، ويتم حل المشكلات التي يجب حلها من خلال نهاية الطريق من خلال نهاية الطريق، والمشكلات التي ينبغي حلها من خلال نهاية الطريق يتم حلها بواسطة نهاية السحابة يتم حلها بواسطة نهاية السحابة.من بينها، هناك أيضًا بعض السلوكيات التنافسية غير المنضبطة، ولا تزال بعض الأماكن والمؤسسات تركب الحصان بشكل أعمى
وقت النشر: 22 يناير 2024